中國(guó)日前對(duì)一款新型直升機(jī)進(jìn)行了首次試飛。外界普遍認(rèn)為該機(jī)模仿了美國(guó)西科爾斯基飛機(jī)公司制造的UH-60直升機(jī)，即人們通常所說(shuō)的“黑鷹”直升機(jī)。

　　中國(guó)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道說(shuō)，直-20中型通用直升機(jī)23日在中國(guó)東北地區(qū)進(jìn)行了首飛，報(bào)道配發(fā)了來(lái)自一個(gè)中國(guó)網(wǎng)上軍事論壇的照片。報(bào)道說(shuō)，這款據(jù)稱(chēng)由中國(guó)自行設(shè)計(jì)的直升機(jī)填補(bǔ)了中國(guó)人民解放軍的中型通用直升機(jī)空白。報(bào)道還說(shuō)，這款10噸級(jí)的直升機(jī)在外形上比較類(lèi)似于美制“黑鷹”直升機(jī)。

　　上世紀(jì)80年代，中國(guó)購(gòu)買(mǎi)了24架S-70C-2直升機(jī)———該機(jī)型據(jù)信是“黑鷹”的一種民用版本，其飛行高度令中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人印象深刻。但是外界普遍認(rèn)為，這24架直升機(jī)后來(lái)在中國(guó)人民解放軍空軍中服役。此外，巴基斯坦情報(bào)部門(mén)還幫助中國(guó)工程師得以接觸到一架經(jīng)過(guò)重大改型的“黑鷹”直升機(jī)，這架直升機(jī)是美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在2011年殺死“基地”組織領(lǐng)導(dǎo)人烏薩馬·本·拉丹的行動(dòng)中使用并墜毀的。中國(guó)工程師見(jiàn)到了這架直升機(jī)并進(jìn)行了取樣。雖然美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員在直升機(jī)墜毀后將其引爆，但直升機(jī)的尾部沒(méi)有在爆炸中毀掉。

　　因此，中國(guó)“自行”制造的這款最新直升機(jī)似乎很有可能受到了外國(guó)機(jī)型的極大啟發(fā)。中國(guó)克隆外國(guó)國(guó)防技術(shù)有大量先例。它去年發(fā)布了一款新型直升機(jī)———武直-10武裝直升機(jī)，并號(hào)稱(chēng)是自行設(shè)計(jì)制造的。不過(guò)今年早些時(shí)候，俄羅斯直升機(jī)設(shè)計(jì)公司———卡莫夫設(shè)計(jì)局的總設(shè)計(jì)師謝爾蓋·米赫耶夫披露，他的公司曾在上世紀(jì)90年代中期秘密向中國(guó)提供了武直-10的初步設(shè)計(jì)。有人猜測(cè)，中國(guó)同樣克隆了波音公司的AH-64D“長(zhǎng)弓阿帕奇”武裝直升機(jī)。

　　但是，“航空愛(ài)好者”網(wǎng)站指出，美國(guó)的“黑鷹”和直-20有一些明顯的區(qū)別。具體而言，直-20采用了5槳葉旋翼，“黑鷹”用的則是4槳葉旋翼，直-20的駕駛艙更大，其起落架與尾部也不同于“黑鷹”。美國(guó)《航空周刊》從直-20的試飛地點(diǎn)推測(cè)，該機(jī)是由哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司制造的。