中國日前對一款新型直升機進行了首次試飛。外界普遍認為該機模仿了美國西科爾斯基飛機公司制造的UH-60直升機，即人們通常所說的“黑鷹”直升機。

　　中國國內媒體報道說，直-20中型通用直升機23日在中國東北地區進行了首飛，報道配發了來自一個中國網上軍事論壇的照片。報道說，這款據稱由中國自行設計的直升機填補了中國人民解放軍的中型通用直升機空白。報道還說，這款10噸級的直升機在外形上比較類似于美制“黑鷹”直升機。

　　上世紀80年代，中國購買了24架S-70C-2直升機———該機型據信是“黑鷹”的一種民用版本，其飛行高度令中國領導人印象深刻。但是外界普遍認為，這24架直升機后來在中國人民解放軍空軍中服役。此外，巴基斯坦情報部門還幫助中國工程師得以接觸到一架經過重大改型的“黑鷹”直升機，這架直升機是美國海軍陸戰隊在2011年殺死“基地”組織領導人烏薩馬·本·拉丹的行動中使用并墜毀的。中國工程師見到了這架直升機并進行了取樣。雖然美國海軍陸戰隊員在直升機墜毀后將其引爆，但直升機的尾部沒有在爆炸中毀掉。

　　因此，中國“自行”制造的這款最新直升機似乎很有可能受到了外國機型的極大啟發。中國克隆外國國防技術有大量先例。它去年發布了一款新型直升機———武直-10武裝直升機，并號稱是自行設計制造的。不過今年早些時候，俄羅斯直升機設計公司———卡莫夫設計局的總設計師謝爾蓋·米赫耶夫披露，他的公司曾在上世紀90年代中期秘密向中國提供了武直-10的初步設計。有人猜測，中國同樣克隆了波音公司的AH-64D“長弓阿帕奇”武裝直升機。

　　但是，“航空愛好者”網站指出，美國的“黑鷹”和直-20有一些明顯的區別。具體而言，直-20采用了5槳葉旋翼，“黑鷹”用的則是4槳葉旋翼，直-20的駕駛艙更大，其起落架與尾部也不同于“黑鷹”。美國《航空周刊》從直-20的試飛地點推測，該機是由哈爾濱飛機工業集團有限責任公司制造的。