據(jù)外媒報道，27日，馬來西亞民航局公布了馬航失聯(lián)客機的原始數(shù)據(jù)，文件長達47頁，記錄了MH370的數(shù)據(jù)通信日志。
馬來西亞民航局在一份聲明中表示，該部門與國際海事衛(wèi)星組織合作，向公眾提供了海事衛(wèi)星組織記錄的數(shù)據(jù)通信日志以及相關(guān)的注釋。
此前，國際專家就是利用這些數(shù)據(jù)通信日志，以及相關(guān)的雷達數(shù)據(jù)和對發(fā)動機性能的計算，得出MH370“終結(jié)于印度洋”的結(jié)論。
報道稱，該數(shù)據(jù)技術(shù)性很強，缺乏專業(yè)知識的人難以解讀。
馬來西亞民航局和國際海事衛(wèi)星組織曾在20日發(fā)表聯(lián)合聲明說，將公布馬航客機的數(shù)據(jù)通信日志等有用信息，并幫助機上人員家屬和公眾解讀相關(guān)數(shù)據(jù)。
3月8日，馬航370航班搭載包括154名中國乘客在內(nèi)的227名乘客及12名機組人員，從吉隆坡飛往北京。起飛后不久，客機在吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處同地面控制中心失去聯(lián)絡。
馬來西亞民航局在一份聲明中表示，該部門與國際海事衛(wèi)星組織合作，向公眾提供了海事衛(wèi)星組織記錄的數(shù)據(jù)通信日志以及相關(guān)的注釋。
此前，國際專家就是利用這些數(shù)據(jù)通信日志，以及相關(guān)的雷達數(shù)據(jù)和對發(fā)動機性能的計算，得出MH370“終結(jié)于印度洋”的結(jié)論。
報道稱，該數(shù)據(jù)技術(shù)性很強，缺乏專業(yè)知識的人難以解讀。
馬來西亞民航局和國際海事衛(wèi)星組織曾在20日發(fā)表聯(lián)合聲明說，將公布馬航客機的數(shù)據(jù)通信日志等有用信息，并幫助機上人員家屬和公眾解讀相關(guān)數(shù)據(jù)。
3月8日，馬航370航班搭載包括154名中國乘客在內(nèi)的227名乘客及12名機組人員，從吉隆坡飛往北京。起飛后不久，客機在吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處同地面控制中心失去聯(lián)絡。
