又訊 馬航代表26日稱(chēng)，24日晚馬來(lái)西亞總理發(fā)布“飛機(jī)終結(jié)在南印度洋”聲明，當(dāng)晚在麗都飯店家屬區(qū)的馬方工作人員認(rèn)為“情況已不在掌控中”。

這名代表稱(chēng)，為保證馬方人員安全，26日上午，馬方工作人員一直在馬來(lái)西亞駐華使館開(kāi)會(huì)，在確認(rèn)家屬區(qū)安全后，決定于當(dāng)天下午恢復(fù)在麗都飯店的工作。據(jù)中新社

動(dòng)向

印尼乘客家屬率先訴馬航和波音

要求兩家公司公布26項(xiàng)失聯(lián)客機(jī)信息；馬航和波音累計(jì)可能將面臨15億美元賠償

MH370航班上一名乘客的家屬25日向美國(guó)一家法院提出訴請(qǐng)，要求馬航和飛機(jī)制造商波音公司公布26項(xiàng)相關(guān)信息。馬航和波音公司累計(jì)將面臨15億美元的訴訟，這是第一起針對(duì)MH370失聯(lián)事件的訴訟。

位于芝加哥的一家律師事務(wù)所代表MH370航班印度尼西亞籍乘客菲爾曼·錢(qián)德拉·西雷加爾的父親向位于伊利諾伊州庫(kù)克縣的巡回法院提出訴請(qǐng)，要求馬航和波音公布相關(guān)信息。

該律師事務(wù)所首席律師凱莉表示，他們已與來(lái)自多個(gè)國(guó)家的家屬進(jìn)行溝通，希望其中會(huì)有一半的家屬同意加入訴訟中。凱莉說(shuō)，雖然目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何屬于MH370的碎片或乘客的蹤跡，但并不會(huì)影響訴訟案件。這家公司有自己的調(diào)查人員。即使沒(méi)有找到殘骸，同樣可以依據(jù)這家公司自己調(diào)查以及過(guò)去一些類(lèi)似航空事件的信息提出訴訟。凱莉表示，該事務(wù)所曾成功打過(guò)“沒(méi)有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)、沒(méi)有發(fā)現(xiàn)遇難者甚至黑匣子”的官司。

該律師事務(wù)所的另一名律師瑞貝克表示，他們有100%的信心贏得這起官司，他表示，如此有信心的原因在于，失聯(lián)事件中無(wú)任何證據(jù)指向乘客有任何過(guò)錯(cuò)。他說(shuō)，如果成功索賠，家屬們將會(huì)獲得15億美元的賠償。這家事務(wù)所曾代表2013年7月在舊金山失事的韓亞航空214航班的83名乘客起訴波音公司和韓亞航空。（韓旭陽(yáng)）

起訴方要求提供的主要信息：

馬航：安保措施、安全培訓(xùn)，MH370航班機(jī)組人員應(yīng)對(duì)災(zāi)難事件的培訓(xùn)以及對(duì)他們的評(píng)估

波音公司：提供飛機(jī)諸如電子元件、電池和火警系統(tǒng)等組件制造商的名單，最后檢查機(jī)身和提供維護(hù)的企業(yè)或人員名單

懸疑

機(jī)長(zhǎng)自殺可能性越來(lái)越大？

密友稱(chēng)，扎哈里因家庭原因“工作完全不在狀態(tài)”

截至目前，針對(duì)機(jī)長(zhǎng)扎哈里的調(diào)查還在進(jìn)行，美國(guó)FBI也已參與其中，扎哈里的朋友稱(chēng)，因?yàn)榕c妻子關(guān)系破裂，扎哈里在執(zhí)飛MH370航班時(shí)根本不在狀態(tài)，而3月8日那天，他可能把那架從吉隆坡到北京的航班當(dāng)成他的“最后一次兜風(fēng)”。

神秘女人的最后電話(huà)

新西蘭媒體26日?qǐng)?bào)道，扎哈里一名密友說(shuō)，扎哈里生活中發(fā)生的事“讓他完全不在工作狀態(tài)。”這名朋友稱(chēng)，支撐扎哈里生活的只有三件事，食物、家庭和飛行。但最近一段時(shí)間，其中一部分出了問(wèn)題，扎哈里和妻子生活在一起，但兩人已經(jīng)分居。扎哈里也似乎有了別的女人。另一些扎哈里身邊的人也稱(chēng)，夫妻兩人的關(guān)系已經(jīng)到了無(wú)法挽回的程度。基于這些背景，F(xiàn)BI已經(jīng)開(kāi)始對(duì)扎哈里的妻子進(jìn)行調(diào)查。此外，警方也正在調(diào)查另一位與扎哈里有關(guān)的神秘女人，在客機(jī)起飛前，她打電話(huà)給駕駛艙的扎哈里，通話(huà)了約2分鐘。警方發(fā)現(xiàn)，這個(gè)女人使用的電話(huà)號(hào)碼用假身份登記。

機(jī)長(zhǎng)個(gè)人生活很復(fù)雜

新西蘭媒體稱(chēng)，基于客機(jī)飛行路線、及其失聯(lián)前與地面的最后通話(huà)記錄，調(diào)查人員越來(lái)越重視“飛行員自殺”的可能性。

“扎哈里的個(gè)人生活的復(fù)雜性遠(yuǎn)超我們的想象，”一名調(diào)查人員稱(chēng)。

英媒體稱(chēng)，自1976年以來(lái)，飛行員自殺導(dǎo)致的空難已發(fā)生8次。但到目前為止，針對(duì)MH370機(jī)長(zhǎng)的調(diào)查并無(wú)任何能支持“自殺”的結(jié)論，也沒(méi)有證據(jù)能證實(shí)其飛行前精神狀態(tài)。此外，針對(duì)扎哈里家中的飛行模擬器的調(diào)查和資料復(fù)原工作仍在進(jìn)行，F(xiàn)BI也參與了其中，但截至26日，未有任何信息公布。