充電樁問題有待政府規劃解決

據了解，目前昆明街頭營運的純電動出租車只有5輛，李萬清駕駛的就是其中一輛。而目前已經有另外22輛純電動出租車到位，待手續辦妥后，預計下周就能有27輛純電動出租車就奔跑在昆明街頭。如果廠家生產速度能夠跟上，最快在本月內50輛純電動出租車就能上路。這些純電動出租車全部隸屬于昆明中北出租汽車公司，這也是昆明市純電動出租車的試點工作，如果效果理想，可能繼續推廣，但充電樁數量和充電時間將是對這種出租車最大的考驗。

業內人士告訴記者，要想讓純電動出租車在昆明推廣，還需要靠政府來牽頭規劃解決充電樁的設置問題。有消息稱：昆明將在3年內建成2座充電換電站及300個充電樁來應對充電場所和充電設備的配套不完全。但從在純電動車推廣的先行城市深圳來看，充電樁數量和充電時間已經成為純電動出租車發展的最大制約，最近甚至有出租車司機表示，要想“兩班跑”需要每天充電4次，而每次1.5個小時的充電時間，累計下來幾乎每天有6個小時都是耗在充電上的。